大安警「熊」暖心 協助迷途兒童返家

大安分局羅斯福路派出所巡佐陳嘉正及警員黃逸廷,日前擔服巡邏勤務時,遇到熱心民眾招手求助,稱有迷途孩童需警方協助。

巡邏員警護送迷途孩童返所後,因年齡尚小且感到害怕,對談中無法得知父母聯絡資訊,派出所員警贈送小熊耐心安撫孩童情緒,並立即調閱監視器、通報各所隊查詢是否有父母報案協尋。此時孩童父母正著急尋找孩童,後孩童父母之親友致電派出所,確認孩童特徵後,通知其父母火速趕至派出所尋回孩童,並感謝警方及熱心民眾協助。

大安分局呼籲,家中如有幼童,要隨時注意孩童動態,不要離開視線,以避免走失情形發生;警察工作除做好治安、交通等工作外,對於為民服務,更抱誠心、貼心、同理心,讓民眾感受到警察的溫馨。

  • 羅斯福路派出所巡佐陳嘉正、警員黃逸廷

竹子湖海芋季浪漫登場 「芋」見反詐小尖兵

春天即將到來,氣溫逐漸回暖,海芋亦在竹子湖上相繼綻放,今年竹子湖海芋季以「芋見小時候」為主題,於113年3月14日舉辦開幕活動,並邀請林奕華副市長前來欣賞盛開的海芋;臺北市政府警察局「打詐臺北隊」為持續守護市民財產安全,亦前往活動現場向民眾宣導識詐資訊,並出動大頭警察娃娃與民眾熱情互動。

純白的海芋將竹子湖一帶染成牛奶般的顏色,為了吸引更多遊客造訪,臺北市政府產業發展局攜手北投區農會輔導竹子湖花農們設計海芋地景拍照打卡點,並打造充滿童趣感的地景藝術,期盼能為造訪的遊客帶來一場視覺盛宴,一同徜徉在白色的花海之中。

海芋的花語是「幸福、清秀、純凈的愛」,但要尋找一段「純潔的愛」最好要細心一些,打詐臺北隊提醒民眾慎防「假愛情交友」之詐騙手法,若於社群平臺或交友軟體上受到陌生網友突然的噓寒問暖,需保持謹慎的態度,尤其當對方提及「借錢」、「周轉」等話題時,更要提高警惕,應善用165反詐騙諮詢專線,或利用內政部警政署165全民防騙網查證,保障自身財產安全。

  • 1710398368421
  • 1710398368705
  • 1710398368853
  • 1710398369431

蔣萬安今出席行政院會 針對虐童案向中央提出四項具體建議

臺北市長蔣萬安14日出席行政院院會,並在會中針對社會矚目的虐童案提出四項建議:

第一,孩子出養前安置的委託照顧,建議中央拉高考核標準,統一考核標準;

第二,建議中央可以出面建立全國性的保母推薦與評鑑平台;

第三, 落實幼兒專責醫師制度;

第四, 建立出養前孩童照顧的「共訪機制」,提升社工敏感度。

蔣萬安在會後受訪表示,今天來參加行政院會就是代表臺北市政府提出這四項建議給中央,也希望透過中央、地方共同合作,未來建立起更完善的機制,將社會安全網出現的漏洞儘快補上。

蔣萬安說明,關於他提議的共訪機制,包含委托方、受托方,以及保姆轄管方,共訪機制建立後由中央統籌,並要求做到訊息即時共享,對於社會安全網的完善,會有莫大幫助。他進一步說明,這個概念等同「聯防」機制,第一線社工人員原本受限於個別判斷,未來便可透過共訪機制達到「共同、協同」的判斷,分擔第一線社工人員壓力的同時,透過增加第二雙眼、第三雙眼的多層機制,防止憾事發生。

蔣萬安提到,市府希望能中央統一提高收出養前的中繼收托標準,如果是由保姆收托,便希望能拉到跟寄養家庭相同的標準。他補充,根據臺北市的經驗,如果碰到收出養前等待收養過程的個案,通常會由寄養家庭收托,因為寄養家庭相關的審核標準其實更為嚴謹,而且對於這些高風險的孩子照顧會更有經驗。

蔣萬安說明,今日也向中央建議可建立保姆推薦平台,即刻落實幼兒專責醫師制度,中央也大致給予正面回應,未來市府會加速跟中央討論與推動。

媒體詢問,衛福部長薛瑞元昨天說孩子已經死了,地方政府可以自己召開重大會議,為什麼還一定要請示,蔣市長覺得他講這段話適當嗎?蔣萬安回答,這個說法其實並不是很適當,最重要應該要還原事實,就事論事。社會局在第一時間,依照規定進行通報,中央衛福部保護司也回覆此案並不適用重大虐兒防治計畫相關的規定。衛福部昨天也出來證實確有此事,也即刻進行計畫規定相關的修正;即便中央回覆不適用相關規定,臺北市政府還是進行檢討,也提出方案,現在最重要的是,市府希望跟中央一起、跨縣市共同合作,努力建構更完善的社會安全網。

媒體詢問,社會局的態度是否不夠積極,蔣萬安回答說,重大事件發生,最重要第一時間要即刻將整個機制進行全面的檢討、改進,地方政府要做到即刻的將它改進,也需要跟中央一起共同努力,他今天來到行政院會當面和中央交換意見,也聽取中央的看法,很多中央有正面回應的,北市府會即刻來做,需要更細緻、具體方案的,在市府各局處討論之後,讓社會安全網能夠往前推進。

相揪挺竹子湖花農 海芋花田見證浪漫白色情人節

  3月春風拂起,翠綠與純白相綴的花毯覆蓋在陽明山竹子湖,清新挺拔的純白海芋滿有朝氣地綻放。海芋象徵真誠、純潔、純白的愛情花語,今(14)日是白色情人節,臺北市林奕華副市長出席「竹子湖海芋季」開幕活動,由在地湖田實小的同學純真活力的舞蹈表演及獨輪車演出展開序幕,主持人邀請來賓們在童趣十足的巨型彈珠檯打彈珠,分別打中「告白成功」、「白頭偕老」、「百年好合」等佳話,為情人們獻上誠摯祝福,也一同為2024竹子湖海芋季宣告正式開跑。

 

  「全臺唯一最大的純白海芋田就在臺北市北投區竹子湖」林奕華副市長強調,竹子湖是本市近郊尚存農村樸實特色的鄉村綠帶,而3至4月的海芋季更是臺北市觀光行銷之主力,也是國內外新人婚紗攝影的熱門景點。今年,北市府與北投區農會攜手輔導竹子湖農園,推出以「芋見小時候」為花季主題風格,花農們親手打造別出心裁的海芋地景花藝設計,包含花田蹺蹺板、造型棒棒糖、發條四驅車、大型竹蜻蜓、大型木馬、大型積木及童年教室等,使竹子湖花田掀起一股「復古」、「童趣」風。林奕華副市長今日更親自在花農打造的地景藝術示範拍照打卡,並與花田中採花的孩子們歡喜合影。

 

  產業局陳俊安局長表示,為增加在地農民展售機會,今年特別在清明連假期間,與北投區農會辦理竹子湖在地市集「巴島柑嬤店」。搭配今年的「童趣」風,與春一支合作,各農園推出花季農園限定水果冰棒。此外,為了邀請民眾上山賞海芋花,分別於信義ATT 4 FUN、花博農民市集及新北投車站出現花季造型胖卡宣傳車,現場打卡就送限量海芋圖案咖啡,填問卷就可以參加抽獎。

 

  竹子湖休閒農業區是臺北市最大的休閒農業區,面積達96公頃。產業局推動竹子湖休閒農業區結合生產、生活與生態,整合農業、遊程、教育、觀光及餐飲等資源,引導該區從傳統農業逐步朝向休閒觀光的多元發展,多家農園透過輔導獲得「特色農遊場域認證」,竹子湖提供遊客豐富多樣化的休閒遊憩服務,使遊客能深度體驗竹子湖「賞花、溪遊、走讀、野宴」之旅,包括採海芋、導覽解說、品嚐山產野菜、下午茶、花藝DIY及購買園藝花卉等,讓所有美麗饗宴一次滿足。

 

  竹子湖海芋季從即日起至4月28日舉行,花季期間產業局規劃系列精彩活動,包含例假日免費生態人文導覽解說、免費印卡讚活動及千元有找竹子湖小旅行等好康活動。有關「2024竹子湖海芋季」花況及交通資訊,歡迎至海芋季活動臉書或活動官網查詢,更多好吃好玩請持續關注產業局Facebook粉絲專頁。

  • 孩子們在花田喜樂採花
  • 來賓們與孩子們在海芋花田歡喜合影
  • 全臺唯一最大片純白海芋田在陽明山竹子湖
  • 竹子湖海芋季在白色情人節開跑
  • 2024竹子湖海芋季宣告開跑

士林官邸北側滯洪池 可望提升地區降雨容受力

        臺北市近年都市化高度擴張,建案大量開發,不透水面積增加,地表逐漸喪失原有的保水能力,不僅都市涵養水源能力降低,暴雨產生的地表逕流量也大幅增加,為解決都市保水透水能力不足以及降低洪氾風險,水利處以工程治理方法提升都市防洪容受力。

        福林路位於劍潭山與路面交界處,也就是中游,劍潭山面積大且坡度陡,瞬間強降雨發生時,福林路積淹水情形最為嚴重,水利處以總合治水中游減洪策略採滯洪工程改善,以文山地區舉例,水利處興建辛亥生態公園滯洪池及文山運動中心北側滯洪後,已大幅降低文山區積淹水風險。

        水利處自101年至今接獲數件民眾通報士林官邸周邊發生積水案件,經過觀察及多次檢討,積水成因是士林官邸明溝排水容量不足以容納劍潭山、福林路北南側及周邊集水範圍逕流,地區內的側溝、雨水井及連接管最終都是排往明溝,身為地區唯一大型排水設施負擔很大,想像水龍頭開至最大,洗手盆下方水管一時無法排水,這時候洗手盆會累積5-10公分高的水位,最後慢慢的水退了,同樣的,瞬間強降雨造成明溝水位壅高迴水,造成周邊側溝、雨水井及連接管無法排入,其中又以中山北路5段與福林路口等處地勢最為低窪,積水情形最為嚴重明顯。

        士林官邸滯洪池目標是要分擔士林官邸明溝吸納劍潭山及福林路北南側集水區23.73公頃容量不足的問題,非僅為收集低窪處路面積水,加上管線調查結果閃避台電特高壓,擇定設置於福林路及福林路100巷旁綠地,基地面積約1,700平方公尺,規劃上池可滯洪體積約600立方公尺,下池可滯洪體積約為1萬400立方公尺,總滯洪體積約1.1萬立方公尺。改造後的滯洪池分為上池及下池,上池周邊有綠地、池水、步道、複合植栽、休憩空間,空間比現況更有效利用,節能減碳理念,舊料混凝土塊再利用為鋪面及造型座椅,人行道鋪面採用透水磚下方設置雨水積磚,花崗岩石板再利用,滯洪池內的水再利用,規劃太陽能板發電提供上池循環機,補助南側水梯營造梯田意象,讓水常時流動增加曝曬。下池因深開挖,打設地下連續壁時施工廠商會謹慎施作擋土支撐,施工前鄰近建物會由第三方公正單位作鄰房鑑定,施工期間也會設置監測儀監測地盤,以確保周邊建物結構安全。

        「士林官邸北側滯洪池新建工程」於113年3月14日開工,工期為750天,預計115年4月上旬完工,工程金額為4億6千萬元,期待完工後滯洪池提升地區降雨容受力,達88.8mm/h降雨條件之防洪標準。

  • 士林官邸北側滯洪池 今天開工開工 北市副市長李四川致詞
  • 北市副市長李四川今天主持 士林官邸北側滯洪池 開工典禮 (左為工務局長黃一平 右為副市長李四川)
  • 士林官邸北側滯洪池今天開工 由北市水利處總工施俊達簡報
  • 北市副市長李四川今天主持 士林官邸北側滯洪池 開工典禮
  • 士林官邸北側滯洪池 今日動土
  • 北市士林官邸北側滯洪池 今天動土
  • 士林官邸北側滯洪池 開工典禮圓滿完成
  • 士林官邸明溝水位壅高照片
  • 士林官邸明溝水位壅高照片
  • 士林區福林路積水照片
  • 士林官邸北側滯洪池 完工後願景圖
  • 士林官邸北側滯洪池 完工後願景圖 (2)
  • 滯洪池工程願景剖面圖
  • 士林官邸滯洪池 將是北市第1座滯洪池採用上池生態,下池滯洪的概念,利用雙層滯洪空間作為排水設施
  • 士林區部分集水範圍示意圖 23.73公頃
  • 滯洪池完後上、下池願景圖

113年免費掃墓公車自3月23日起營運

  為利民眾清明掃墓祭祖,配合墓區道路進行交通管制,於113年3月23、24、30、31日及4月4-7日共計8天,闢駛木柵線、南港線、軍人公墓線、崇德線及陽明山線等5線免費掃墓公車,除軍人公墓線班距為20-30分鐘外,其餘各線班距均為3-10分鐘。各線下山末班車時間為17時發車,提醒民眾注意搭乘時間,相關公車轉乘資訊如附件。

  依歷年民眾掃墓期間之需求,預估連續假日期間掃墓人潮將是最高峰,公運處呼籲民眾儘可能避開此尖峰期間,並利用大眾運輸系統轉乘掃墓公車前往墓區。本市公共運輸處已要求墓區周邊之聯營公車加密班次;民眾可於乘車前於「大臺北公車」網站(https://ebus.gov.taipei/)查詢公車營運動態,以掌握公車即時到站資訊。公運處提醒除掃墓公車提供民眾免費搭乘外,其餘公車路線仍維持原收費方式。

  另為服務行動不便及70歲以上年長者往返墓區,現場亦配置復康巴士提供民眾免費搭乘,民眾可於掃墓公車乘車地點洽公車業者服務人員協助聯繫復康巴士接送事宜。

考量民眾平日掃墓需求,113年3月25日至29日、4月1日至3日共計8天,也有闢駛1段票收費之112路掃墓公車(捷運動物園站-富德靈骨樓),營運時間為8時至17時,每日計8車次於捷運動物園站2號出口發車,平日上山掃墓民眾可多加利用。

  有關掃墓期間之交通管制及公車服務資訊可上臺北市政府交通局網站(https://www.dot.gov.taipei/)及臺北市公共運輸處網站https://www.pto.gov.taipei/查詢。

 

-以下空白-

 #113年交通安全年

  • 新聞稿附件.pdf

因應清明掃墓 3月23日至4月7日墓區周邊假日交管

因應清明掃墓之車流疏導需要,富德公墓、南港軍人公墓及陽明山第一公墓於3月23、24、30、31日(週六日)及4月4、5、6、7日(清明連假)共8日之5時30分至17時於周邊道路及主要入口實施交通管制,同時配合闢駛5線免費掃墓公車及復康巴士(公車資訊詳見公運處網站http://www.pto.gov.taipei/)。

臺北市政府交通局表示,墓區各交通管制點僅准許公車、掃墓公車、復康巴士及執行公務車輛通行,管制內容如下

一、富德及南港軍人公墓(如圖一)

1.禁止所有車輛通行管制點(汽機車均禁止)(5處)

(1)崇德街與富陽街口。

(2)崇德街與崇德街146巷。

(3)研究院路4段與木柵路4段159巷三岔路口。

(4)文山區西寒寺前三岔路口。

(5)木柵路5段18號。

2.禁止汽車通行管制點(機車可通行)(4處)

(1)木柵路5段43巷與木柵路5段巷口。

(2)木柵路5段西側(萬福橋公車站)站牌。

(3)研究院路4段與研究院路3段路口

(4)南港區研究院路3段(中華科技大學)。

二、陽明山公墓(如圖二)

1.禁止所有車輛通行管制點(汽機車均禁止)(2處)

(1)行義路與泉源路(向東、向西、向北)。

(2)惇敘工商東側門。

2.禁止汽車通行管制點(機車可通行)(1處):泉源路往陽明山墓區入口。

此外,針對開車轉乘掃墓公車之民眾,提供周邊停車場資訊如下

一、富德及南港軍人公墓(共5處停車場)

1.木柵動物園河川地(汽車1228格)

2.動物園站地下停車場(汽車150格、機車200格) 

3.捷運木柵機廠停車場(汽車678格)

4.萬興國小停車場(汽車231格、機車188格) 

5.西寒寺旁臨時機車停車場約200格。

二、陽明山公墓(共1處停車場):

1.惇敘工商臨時停車場(95格汽車停車位),開放時間5時30分至17時30分。

2.該場滿場後,管制陽投公路(行義路與泉源路口以西)下山方向禁止通行(公車除外),由警察局北投分局協助導引車輛經由大同之家前方路口下車,並由該分局視情況開放泉源路南側白線路段停車。

交通局呼籲,因為墓區周邊道路狹窄且掃墓車潮大,為便利民眾掃墓,本府警察局將加強交通疏導、取締違規攤販及拖吊違規停車;請民眾多搭乘大眾運輸,並利用掃墓公車前往。

-以下空白-

113年交通安全年

  • 各墓區交通管制一覽圖.pdf
  • 圖片1
  • 圖片3

113年交通安全年 臺北市行人綠燈早開數量全國第一且獲多數民眾支持

  113年交通安全年,臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)配合「臺北交通安心行計畫」,為讓行人安心通過路口,持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計畫,已於112年完成全市280所高中職以下學校周邊共計345處路口及12行政區各1條主要幹道等實施行人綠燈早開,截至113年2月,全市已累計設置970處路口(約35%號誌化路口),實施比例為全國第一;另依據112年行人改善設施滿意度調查結果,約85.7%受訪者支持實施行人綠燈早開時相。

  交工處持續規劃於今(113)年完成八橫八縱主要幹道、114年主次要幹道及115年全市4車道以上路口檢討,並將行人綠燈早開列為號誌路口基本配備,以保障用路人安全,朝零死亡願景前進。

  另為兼顧行人穿越需求及紓解主線車流,本市部分路口設置行人觸動號誌,號誌平時採閃光運作,行人觸動後,啟動三色號誌運作;本市目前共327處行人觸動號誌路口,部分為早期建置,按鈕使用說明為牌面式,近年已改為貼紙式,並輔以淺顯易懂的文字說明,交工處預計113年3月底前將6車道以上及路段中穿越路口,改為貼紙式,113年6月底前全市皆改為貼紙式。

—以下空白—

113年交通安全年

  • 仁愛金山路口行人早開

尚禾亞康養集團無預警關閉多家分店且無力退款 北市消保官提醒消費者留意相關風險並衡酌自身需求 主張權利

       臺北市政府法務局今(14)日發布消費警訊指出,尚禾亞康養國際集團自去(112)年起無預警關閉多家分店,經請業者到市府說明,業者表示因公司財務狀況困難現已無力退款,消費者可跨店使用課程。消保官呼籲消費者留意相關風險,如欲退費可評估是否向法院聲請核發支付命令或起訴求償;若當初使用刷卡付款,則可速詢發卡銀行能否申請爭議款,以保障權益。

       法務局說明,尚禾亞康養國際集團係經營「循氣蒸」及「岩盤浴」等美容美體課程,並販售相關商品,於全國有多家分店,業者因經營不善陸續關閉全國分店,現僅臺北總店及桃園中壢分店尚有營業,其他分店預購課程之消費者請求退費未果,引發消費者不滿,北市府自113年1月1日迄今已受理20件消費申訴。

       消保官指出,經會同北市府衛生局請業者到市府說明,業者表示,「目前財務狀況困難已無力退款,目前仍有臺北總店及桃園中壢分店正常營運,消費者仍可至2處繼續使用課程,或兌換等值商品」。惟查該公司已關閉官網,且未依北市府之要求說明受影響消費者人數、課程數量等,呼籲有意於該2處據點購買美容美體課程之消費者,宜審慎評估相關風險。另為維護消費者權益,業由衛生局就該公司所使用之定型化契約是否符合美容定型化契約應記載及不得記載事項等相關規定進行查核。

       消保官提醒,欲退款之消費者,當初以刷卡付費者,可洽詢發卡銀行能否申請爭議款,若可申請並請注意申請期限限制[信用卡爭議款申請小撇步];若無法提出信用卡爭議款或以現金方式購課者,可向法院聲請核發支付命令(詳參司法院全球資訊網/業務總覽/民事/支付命令,及便民服務/書狀範例/非訟/非訟支付命令),或採訴訟程序請求。

       消費者如有任何消費上之爭議,可撥打消費者服務專線「1950」或「1999」轉7812,法務局將提供消費諮詢及相關協助,以維護消費者權益。

  • 尚禾亞康養國際台北門市/圖1北市法務局提供
  • 尚禾亞康養國際台北門市/圖2北市法務局提供
  • 尚禾亞康養國際台北門市/圖3北市法務局提供

作自己 會有「關係」嗎?

發稿日期:113年3月14日

「想要作自己一點,會不會有點自私?」、「如果講出自己的想法和感受,會不會影響到別人和這份關係?」、「沒有了她或這份關係,我自己可能也無法好好過。」

上述疑問和想法可能不少人多多少少都有過,或聽過其他人有類似的問題。而近年暢銷的心理類型書籍中,多數也都是在談論如何提升自己、掌控自己情緒或人際關係的複雜情感等主題。另一方面,來醫院或診所尋求心理治療的人們之中,人際關係也是最多人來治療室想釐清、討論和改變的議題。從上述種種現象來看,儘管近代社會思潮讓人們的自己有更多的空間和選擇,而科技的進步也讓人們更能獨自地滿足各種需求,但「自己」以及「他人」的複雜關係仍是相當普遍且似乎是不可避免的難題。

臺北市立聯合醫院松德院區臨床心理科臨床心理師黃新惟說,當思考「自己」與「他人」的關係時,或許是因為我們較熟悉前者,以致於習慣將重點放在後者,但其實「自己」比多數人所想的還複雜。被尊稱為美國心理學之父的William James便提出,人有兩種自己,一種是像在頭腦裡,主導我們所有行動的自己,並串聯了每個時刻不同的自己。另一種則是可以被看見、被描述的自己,如自己的照片、職業和個性,是所有自己的東西的總和,並讓如拼圖般的自己得以整合成一體。而近年陸續有學者提出了一種與外界環境或他人互動時的自己。不同於過往對於自己的看法,這個自己是一種狀態,而不是穩定、一致的;是和外在環境和他人共同形塑的,而不是自己擁有的。澳洲臨床心理學家Russell Meares1認為,這個我自己(myself),和心理發展、親密感及創傷的心理治療都有緊密關聯。設想當一個人說:「我覺得我不是我自己」這句話時,那個「我自己」便是意指這個持續變動、是動詞而不是名詞的自己。

現在我們換另外一種觀點,即神經科學,來探討「自己」與「他人」的關係。預設模式網絡(default mode network, DMN)是一個連接大腦各區域的龐大神經網絡,近二十年引起了大量關注和研究,但它的功能尚未有一致的看法。預設模式網絡既維持了休息時大腦的健康,也和我們放空、神遊及個人記憶有關,同時也涉及了推論他人想法、意圖等社交行為。近年《Nature Reviews Neuroscience》上有篇文章2試圖整合預設模式網絡的各種功能。該觀點認為預設模式網絡提供了一個空間,讓內在自我和外在世界兩者得以交會。換言之,為能夠理解自己和世界,我們需要將持續發生的外在事件和我們過去的經驗進行整合,而預設模式網絡便是負責此過程的腦部區域。

上述觀點不只說明了我們如何理解,同時也強調數個「自己」在「關係」中如何影響著彼此和形成共享的理解。從嬰幼兒在和照顧者的互動中學習語言、學生和同儕與老師學習知識,到個案在心理師的協助下調整思維,或心理師能同理個案,無非都是這樣一個奇妙的互動過程。

黃新惟指出,從對自己的深入思考,到神經科學的觀點,我們發現「自己」不完全是自己的,且「自己」和「關係」並不是對立而是交織一起。故本文的標題可改寫為「有關係,才能作自己」。而這個「關係中的自己」,或內外在訊息在預設模式網絡相遇,是我們和外界互動時,由內在自己和外在環境與他人共同形成的。生活中面對不同的情境或他人時,彷彿會有不同的自己,便是這樣的一種情形。而這個不穩定、深受外在世界和他人影響的自己,是我們獲得親密感,以及可以與他人相互理解的基礎。前述之神經科學文章便是如此作結:「預設模式網絡之所以是預設的,是因為它是整合內外在訊息的核心,使得共享的溝通、意義和經驗敘說成為可能,進而造就了社群和人際網絡。而這些便是人類預設會持續且自然表現出的作為」。

儘管如此,我們也不必過度追求這樣的自己,畢竟生活中有很多情境,有其各自適合的自己和他人的互動方式。預設也不等於要持續保持,而是要能在預設的兩端反覆擺盪。時而較多關注自己的內在感受和想法,時而以開放和好奇的態度與外在環境和他人交流。自身的臨床經驗便發現,多數的心理困擾或人際問題,便是太固著、太封閉在某一端,而無法有效地將內外在交流所致。而心理治療的過程便是和治療師一起安穩地、有彈性地和積極地「我自己」,重新啟動、熟練我們預設的自我整合能力。

 

《參考文獻》

1.  Meares, R. (2000). Intimacy and alienation: Memory, trauma and personal being. Psychology Press.

2.  Yeshurun, Y., Nguyen, M., & Hasson, U. (2021). The default mode network: where the idiosyncratic self meets the shared social world. Nature Reviews Neuroscience, 22(3), 181-192.