臺北市長蔣萬安今（3）日出席「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮。蔣萬安表示，雙園公車透過問卷調查、走訪企業，以及公車屢次刷卡數據分析，顯示平均每天有1,700人次的通行需求，他很開心透過內科協會、公車業者及市府三方努力，讓雙園公車正式上路，嘉惠民眾。
蔣萬安致詞時指出，內湖科技園區匯聚了非常多國內外頂尖的科技產業，也是全臺灣第一個民間投資都市計劃的典範，每一年所創造產值不斷的攀升，未來產業發展，內科結合南軟，以及未來的北士科，絕對是重中之重，北市府致力打造一個科技廊帶。他說，未來這邊相關的投資也會不斷湧入，包含去年台塑集團進駐、威剛科技新總部大樓的落成啟用，此外，上個月北市府完成內湖區潭美段與緯創集團的地上權案簽約儀式，不管是招商、投資、推動產業發展都已有具體的成果。
蔣萬安表示，除了推動產業蓬勃發展、打造科技廊帶，更重要政策的是為這邊上班的民眾打造一個優質的產業發展環境，所以內科的交通改善一直是市府施政的重中之重。他提到，他上任一週內就到內科來實際視察，瞭解整個問題狀況，也成立了府級專案小組，擬訂短、中、長期的計劃，包含一開始路口淨空、增加見警率，透過路形工程改善、匝道建設，以及大家關心的捷運東環段興建進度，目前也已經完成的細部設計正在招標，希望預計年底可以正式動工。
蔣萬安強調，市府都不斷努力提出這些改善計畫，是要找方法，而不是找藉口。他分享，大數據資料顯示，昏峰時段相關通勤的時間已經下降了6%到13%，已有具體成果，但他認為還要再努力，因此，對於捷運車廂的改造、縮短班距等等，都不斷的在推出，也包含今天的雙園公車。
蔣萬安提到，雙園公車是經過事前的問卷調查、走訪企業，以及公運處透過公車屢次刷卡的數據分析，平均每天有超過1,700人次的通行、業務交流等需求，這次規劃路線採用跳蛙公車的路線，可以透過APP事先預約，另外也提供相關的誘因，包括結合臺北市內的公車路線，有雙向轉乘半價的優惠，此外，悠遊卡公司也將雙園公車納入到減碳存摺方案，累積公里數換算成每天減少的碳排放，可以兌換優惠好禮。
最後，蔣萬安也特別感謝內科協會、公車業者夥伴的共同響應，結合市府三方努力，讓雙園公車今天正式上路，讓所有的通勤民眾享受優質的體驗。
記者會前，蔣萬安接受媒體聯訪，針對記者詢問交通局將開綠運輸說明會、未來的配套措施及內湖交通問題等。蔣萬安表示，內科交通要能夠徹底的解決確實並不容易，但是北市府會盡最大的努力，持續不斷提出各項的方案、政策，來紓解內科交通問題，也確實有具體成效。交通局監測數據，也顯示昏峰時段平均可以讓通勤時間縮短降低了6%到13%。他說北市府會逐步來努力改善內湖交通問題，未來各項政策經過上路之後，也會不斷進行分析調整。
記者接著詢問，賴清德總統說高科技要去南臺灣，未來交通問題解決之後，南軟跟內科是否再度獲得青睞。蔣萬安說，未來包含南軟、內科、北士科，將打造一個科技廊帶，臺北市匯聚最多的人才、一流的大學，以及新創事業占全臺灣55%，有非常多的產業供應鏈，更具有區位、交通便利、教育、居住等優勢，臺北市條件最齊備，也最適合產業投資。
記者提到，義大利重啟核電，臺灣有沒有可能重啟核電。蔣萬安表示，他一直強調政府要正視能源議題，因為不只是民生需求，產業發展也非常需要穩定供電，政府要正視也必須傾聽地方聲音及需要，提供穩定且充足用電，才不會讓民眾提心吊膽會不會隨時停電，產業人心惶惶會不會缺電，這才是民眾期待。
記者關心木新市場的改建案，蔣萬安表示，北市府目前都持續的在跟地方溝通，也會聆聽地方的意見，不管是攤商、里長、學校家長會，每一位民眾的意見都非常的重要。
